Wysłany: 2025-04-16 Źródło: Ta strona
I.C.T zapewnia kompleksowe rozwiązanie SMT & DIP i powłoki, specjalnie zoptymalizowane pod kątem produkcji stosów ładowania EV, umożliwiając producentom zaspokajanie rosnących wymagań rynkowych przy jednoczesnym zapewnieniu najwyższej jakości, opłacalności i automatyzacji.
Podstawowe płyty kontrolne w stacjach ładowania obsługują coraz bardziej złożone funkcje, w tym konwersje o dużej mocy, inteligentne pomiar, moduły komunikacyjne i kontrolę temperatury. Ta złożoność wymaga precyzyjnej produkcji SMT & DIP & powlekania z wysoką niezawodnością lutowania, wydajnością i solidną zapewnieniem jakości.
I.C.T oferuje modułową, w pełni zautomatyzowaną linię produkcyjną SMT dostosowaną do tablic ładowania EV o dużej mocy. Typowe konfiguracje obejmują:
Przygotowanie pasty lutowniczej :
PM-500 S Starszy mikser pasty
Obsługa i czyszczenie desek :
Drukowanie i inspekcja :
DEK STENCIL DRINTER, I.C.T-S400 3D SPI
Systemy wybierania i umieszczania :
Maszyny do umieszczania serii Siemens SX2
Lutownicze :
Kontrola optyczna :
AI-5146-3d Pre-Reflow Aoi , Omron VT-S1080 Postreflow AOI
Aby zapewnić stabilność i precyzję wymagane przez komponenty ładowania EV o wysokim napięciu:
Kontrola rentgenowska : I.C.T X-7900 , XC3100
Czyszczenie PCBA : i .CT-5600 do kontroli zanieczyszczenia jonowego
Inteligentna magazyn : Siemens MSD Smart Material Tower
W przypadku komponentów przez otwór, takich jak transformatory, przekaźniki i duże złącza-spośród projektów PCBA, które zapewniają zaawansowaną linię zanurzenia z selektywnymi systemami lutowania i inspekcji.
Maszyny lutownicze reflow :
J UKI JM100 Niedakolarna forma Machczka insercja , I.CT SS550D-P1 Selektywna maszyna lutownicza fali
Ręczne narzędzia insercyjne i wspomagane :
Zautomatyzowane platformy insercji I.C.T-3000, S Oldering Robots I.C.T-OLSR300
Czyszczenie po usunięciu i AOI :
Pełna inspekcja w celu zapewnienia dostawy zerowej defect
Ładowarki EV często działają w środowiskach zewnętrznych lub przemysłowych, wymagając ochrony środowiska PCBA. Zautomatyzowana linia powlekania konformacyjnego I.C.T zapewnia:
Selektywna powłoka z rozpylacz i film
Automatyczne utwardzanie UV
Identyfikowalność przepływu wstecznego
Wyniki powłoki i identyfikator PCBA są automatycznie powiązane z systemem MES
Obsługa powłoki
| Stacja | HeadCount |
Linia SMT | 3 operatorzy (ładowarka, drukarka, umiejscowienie) |
Aoi + reflow | 1 technik jakości |
Linia zanurzenia | 4–5 operatorów (insercja + lutowanie) |
Linia powlekania | 1–2 operatorzy |
Obszar testowy starzenia | 1 tester |
Inżynieria + QC | 1 inżynier procesu + 1 personel QC |
Całkowity | 12–14 personel na zmianę |
Pojemność | Zużycie energii | |
Rozmiar PCB: 400*300 mm, jako przykład | ||
Smt | Nie. Komponentów SMD: 200 szt. W oparciu o 47 000/cph maszyny faktyczne punkty doświadczenia produkcji są oceniane jako 47 000*40% i 94 szt. Można wytwarzać na godzinę. Ponieważ produkcja stosów ładowania jest ściśle powiązana z liczbą nowych pojazdów energetycznych na rynku, jest ona obliczana na podstawie stosunku 1: 1 pojazdów do stosów. Biorąc pod uwagę same stosy ładowania, roczne zapotrzebowanie na produkcję nie będzie zbyt wysokie. | Całkowita moc: około 70 kW Zużycie energii: 20 kW/h Zużycie gazu: 5-10 m3/h. |
ZANURZAĆ | Liczba komponentów wtyczki: 35 komponentów, Użyj urządzenia, aby przejść przez piec, Rozmiar urządzenia: 450*350 mm, Szybkość produkcji lutowania fali: 1000 mm/min. 100pcs/h można wyprodukować w ciągu 1 godziny | Całkowita moc: około 33 kW Zużycie energii: 10 kW/h Zużycie gazu: 3-5 m3/h. |
Powłoka | Prędkość powłoki: 200 mm/s Szerokość sprayu kleju: 5 mm. 30pcs/h można wyprodukować w ciągu 1 godziny | Całkowita moc: około 25 kW Zużycie energii: 7 kW/h Zużycie gazu: 3-5 m3/h. |
Aby dowiedzieć się więcej, obejrzyj wideo:
Chiny, jako druga co do wielkości gospodarka na świecie, znajdują się w czołówce rewolucji EV, z ponad 20 milionami nowych pojazdów energetycznych (NEV) na drodze na 2023 r. Wzrost ten napędza bezpośrednio szybkie wdrażanie stosów ładowania EV, obecnie licząc ponad 7 milionów jednostek w całym kraju. Infrastruktura ładowania jest kamieniem węgielnym chińskiej strategii „nowej infrastruktury ”, dodatkowo wzmacnianej politykami krajowymi i lokalnymi.
Wdrożenie publiczne i prywatne : publiczne stosy ładowania stanowią około 40%, skoncentrowane w dużych miastach wschodnich. Prywatne instalacje mają bariery, takie jak stara infrastruktura i ograniczenia nieruchomości.
Zmiana technologiczna : szybkie i ultra szybkie ładowanie (≥350 kW) staje się głównym nurtem, a także innowacje, takie jak chłodzone cieczą pistolety ładujące i interakcje V2G (pojazd do sieci).
Przyszłe trendy : Integracja z inteligentnymi miastami, wirtualnymi elektrowniami i systemami magazynowania energii pozycjonują pale jako kluczową technologię w przejściu energii.
Ponieważ globalne zapotrzebowanie na stacje ładowania pojazdów elektrycznych stale rośnie, producenci muszą przyjmować zautomatyzowane linie produkcyjne SMT i DIP, aby utrzymać konkurencyjność, zapewnić niezawodność produktu i spełniać standardy regulacyjne. Wiodący w branży I.C.T sprzęt i rozwiązania Turn-Key już obsługują wiodących producentów stosów ładowania w Azji i Europie.
Gotowy do ulepszenia linii produkcyjnej stacji ładowania EV?
Skontaktuj się z I.C.T już dziś, aby omówić niestandardowe rozwiązanie SMT i DIP >>>